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有些人说，产业车离随着来自Disney+、HBOMax和其他流媒体服务的竞争日益激烈，用户现在有比以往任何时候都更多的选择来代替奈飞。为了继续获得市场份额，中长奈飞增加了内容支出，特别是在原创方面。

在疫情爆发后，划出人们被迫待在家里，并寻找各种娱乐内容，奈飞是早些时候的赢家。财报显示，台氢奈飞第一季度营收78.7亿美元，同比增长9.8%。但奈飞补充说，源还总体来看，涨价对收入产生了显著的积极影响。

在过去一年的大部分时间里，有多远奈飞始终在努力应对用户增长放缓的问题。奈飞在致股东的信中表示：氢能期规我们相对较高的家庭渗透率（包括大量共享账户的家庭），再加上日益加剧的竞争，正在成为收入增长的不利因素。

每股收益为3.53美元，产业车离同比下降5.9%。

曼哈顿风险投资公司研究主管桑托什·拉奥（SantoshRao）表示：中长长期以来，奈飞都是以订户为中心开展业务。与去年第四季度相比，划出净订户流失20万。

净利润为16亿美元，台氢同比下降5.9%。为了支付这笔费用，源还该公司提高了服务价格。

该公司上次报告订户减少还要追溯到2011年10月，有多远当时它失去了80万付费用户。但在今年早些时候乌克兰危机爆发之后，氢能期规奈飞于3月初退出俄罗斯，这进一步加剧了用户增长放缓。